Petrolul se apropie din nou de 110 dolari pe baril, iar gazele se scumpesc în Europa. Ce riscuri apar pentru consumatori

Prețurile energiei rămân ridicate pe piețele internaționale, în ciuda revenirii parțiale a livrărilor de petrol din zona Golfului Persic. Tensiunile geopolitice, riscurile pentru transportul maritim și costurile tot mai mari ale livrărilor mențin presiunea asupra pieței energetice.

Piața internațională a energiei continuă să fie afectată de incertitudinile generate de conflictul cu Iranul. Marți, 20 octombrie 2026, petrolul Brent, reperul folosit pe piețele internaționale, se tranzacționa în apropierea pragului de 110 dolari pe baril. În același timp, petrolul american WTI depășea 104 dolari pe baril pentru contractele cu livrare în luna următoare. Nici piața gazelor naturale nu a fost ocolită de scumpiri. În Europa, cotațiile de referință au ajuns aproape de 88 de euro/MWh, după ce anterior depășiseră 89 de euro/MWh, potrivit datelor citate de Euronews și preluate de Mediafax.

De ce nu scad prețurile petrolului, deși livrările și-au revenit

Unul dintre factorii care mențin cotațiile la niveluri ridicate este revenirea incompletă a aprovizionării din Golful Persic. Secretarul american al Energiei, Chris Wright, a declarat că fluxurile de petrol brut din regiune au ajuns la aproximativ 80% din nivelul anterior izbucnirii războiului. Chiar dacă livrările au recuperat o parte importantă din pierderi, piața continuă să includă în prețuri riscul unor noi întreruperi. Analiștii ING explică faptul că investitorii rămân preocupați de posibilele atacuri asupra transporturilor maritime și de evoluția situației din Strâmtoarea Ormuz. Această rută este esențială pentru comerțul mondial cu energie, iar orice perturbare poate afecta rapid transportul petrolului și al altor produse energetice. În aceste condiții, revenirea parțială a fluxurilor comerciale nu este suficientă pentru a elimina temerile investitorilor. Atât timp cât riscurile de securitate persistă, prețurile pot rămâne ridicate chiar dacă volumele livrate se îmbunătățesc.

Transportul maritim scumpește suplimentar energia

Costurile ridicate ale transportului reprezintă o altă problemă pentru piața petrolului. Tarifele pentru petroliere au urcat la niveluri record, ceea ce mărește cheltuielile necesare pentru transportarea țițeiului către rafinării și piețele de consum. Statele Unite analizează posibilitatea de a permite reintrarea pe piața legală a unor petroliere aflate sub sancțiuni. O asemenea măsură ar putea contribui la creșterea numărului de nave disponibile și, în anumite condiții, la reducerea costurilor de transport. Efectele nu sunt însă garantate. Rămâne de văzut câte nave ar putea reveni efectiv în circuitul comercial și cât de repede s-ar reflecta acest lucru în tarifele practicate. În plus, transportul produselor petroliere rafinate întâmpină în continuare dificultăți mai mari decât cel al petrolului brut. Acest lucru complică revenirea întregului lanț de aprovizionare la condiții normale.

Gazele naturale europene se apropie de 90 de euro/MWh

Creșterile de preț se resimt și pe piața gazelor naturale. Contractele futures pentru gazele tranzacționate la hubul olandez TTF, cu livrare în luna următoare, se situau marți dimineață puțin sub 88 de euro/MWh, după ce cotațiile trecuseră anterior de 89 de euro/MWh. Nivelurile actuale reflectă îngrijorările privind securitatea aprovizionării și riscurile care afectează transporturile de energie din Orientul Mijlociu. Presiunea este vizibilă și pe piața asiatică a gazelor naturale lichefiate (GNL). Luni, prețul GNL a ajuns la 30,4 dolari pentru un milion de unități termice britanice (MMBtu), cel mai ridicat nivel din decembrie 2022, potrivit datelor Bloomberg citate de Mediafax. Temerile au fost amplificate de un incident raportat în apropierea Yemenului. Autoritatea britanică pentru operațiuni comerciale maritime (UKMTO) a anunțat că un petrolier care transporta gaze naturale lichefiate a fost atacat cu focuri de armă provenite de pe o ambarcațiune de mici dimensiuni. Incidentul a readus în atenție vulnerabilitatea navelor care transportă produse energetice prin regiune.

Cum ar putea fi afectată România

Evoluția cotațiilor internaționale este importantă și pentru România, deoarece prețurile petrolului și gazelor influențează costurile de aprovizionare ale companiilor din sectorul energetic. Menținerea petrolului în apropierea pragului de 110 dolari pe baril poate pune presiune asupra prețurilor carburanților. Totuși, evoluția de la pompă depinde și de alți factori, precum cursul valutar, prețul produselor rafinate, taxele și costurile comerciale. În cazul gazelor naturale, cotațiile ridicate de pe piața europeană pot majora costurile de achiziție pentru anumite companii și categorii de consumatori, în funcție de contractele existente și de regulile aplicabile. Scumpirile de pe bursele internaționale nu se transferă automat și în aceeași proporție în facturile sau prețurile plătite de români. Efectul concret depinde de mecanismele de comercializare, de contracte și de eventualele măsuri de reglementare.

Bursele internaționale resimt incertitudinile

Tensiunile de pe piața energetică au fost însoțite și de evoluții negative pe mai multe piețe de capital. La începutul ședinței de marți, indicele FTSE 100 de la Londra și CAC 40 de la Paris înregistrau scăderi de aproximativ 0,2%, în timp ce DAX de la Frankfurt pierdea peste 0,4%. În Asia, indicele japonez Nikkei 225 cobora cu 1,3%, iar Kospi din Coreea de Sud înregistra o scădere de peste 3,7% la momentul deschiderii piețelor europene. Pe lângă tensiunile geopolitice și riscurile energetice, investitorii urmăresc și evaluările companiilor din sectorul tehnologic, precum și costurile ridicate ale investițiilor în inteligența artificială. În perioada următoare, evoluția prețurilor petrolului și gazelor va depinde în mare măsură de situația de securitate din Orientul Mijlociu, de continuitatea transporturilor maritime și de ritmul în care aprovizionarea internațională va reveni la normal.