Listeners:
Top listeners:
-
play_arrow
radio SOMEȘ radio SOMEȘ - tradiție și folclor
-
play_arrow
Calator prin Ardeal - COLUMNA 22 - Moldova 4 - Dimitrie Cantemir
-
play_arrow
Calator prin Ardeal - COLUMNA 21 - Tara Romaneasca 4 - Ultimii Domni pamanteni si Constantin Brancoveanu
-
play_arrow
Calator prin Ardeal - COLUMNA 20 - Influentele culturale in Tarile Romane
-
play_arrow
Calator prin Ardeal - COLUMNA 19 - Tarile Romane in sec. 17-18
-
play_arrow
Calator prin Ardeal - COLUMNA 18 - Transilvania 3 - dupa Mihai Viteazul si Scoala Ardeleana
-
play_arrow
Calator prin Ardeal - COLUMNA 17 - Tarile Romane si Mihai Viteazul
-
play_arrow
Calator prin Ardeal COLUMNA 16 - Transilvania 2 Situatia in sec 16 pana la Mihai Viteazul
-
play_arrow
Calator prin Ardeal - COLUMNA 15 - Tara Romaneasca 3 - Neagoe Basarab si Petru Cercel
-
play_arrow
Calator prin Ardeal - COLUMNA 14 - Matei Corvin si Vlad Tepes
-
play_arrow
Calator prin Ardeal - COLUMNA 13 - Moldova 3, Moldova dupa Stefan cel Mare si Petru Rares
-
play_arrow
Calator prin Ardeal - COLUMNA 12 - Moldova 2, Alexandru Cel Bun si Stefan Cel Mare
-
play_arrow
Calator prin Ardeal - COLUMNA 11 - Tara Romaneasca 2 si Mircea Cel Batran
-
play_arrow
Calator prin Ardeal - COLUMNA 10 - Clasele inferioare, armata si orasele
-
play_arrow
Calator prin Ardeal - COLUMNA 9 - Epoca feudala si venirea turcilor
-
play_arrow
Calator prin Ardeal - satul Odoreu - judetul Satu Mare
-
play_arrow
Calator prin Ardeal - Manastirea Oasa - judetul Alba
-
play_arrow
Calator Prin Ardeal - Manastirea Schitul Straja - judetul Hunedoara
-
play_arrow
Calator prin Ardeal - Manastirea Schimbarea la Fata - judetul Cluj
-
play_arrow
Calator prin Ardeal - Manastirea Sfintei Cruci Oradea - judetul Bihor
-
play_arrow
Calator prin ardeal - Manastirea Ramet - jud. Alba
-
play_arrow
Calator prin Ardeal - Borsec - jud. Harghita
-
play_arrow
Calator prin Ardeal - Manastirea Prislop - jud. Maramures
-
play_arrow
Calator prin Ardeal - Manastirea Prislop - jud. Hunedoara
-
play_arrow
Calator prin Ardeal - COLUMNA 7 - Moldova 1
-
play_arrow
Calator prin Ardeal - COLUMNA 6 - Tara Romaneasca 1
-
play_arrow
Calator prin Ardeal - COLUMNA 5 - Mongolii
-
play_arrow
Calator prin Ardeal - COLUMNA 4 - Statele medievale romanesti in general
-
play_arrow
Calator prin Ardeal - COLUMNA 3 - Formarea si crestinarea romanilor
-
play_arrow
Calator prin Ardeal - COLUMNA 2 - Continuitatea si Popoarele migratoare
-
play_arrow
Calator prin Ardeal - COLUMNA 1 - Dacii si Romanii
Modernizarea drumului județean Gilău – Mărișel a fost finalizată
Lucrările de reabilitare și modernizare a drumului județean DJ 107P (DN 1) – Gilău – Mărișel – DN 1R, în lungime de 44,26 kilometri, derulate de Consiliul Județean Cluj în cadrul proiectului cu finanțare europeană „Modernizarea și reabilitarea Traseului județean 4 format din sectoare de drum ale drumurilor județene DJ 107P și DJ 107N, parte a Traseului Regional Transilvania de Nord” au fost finalizate.
Alin Tișe, președintele Consiliului Județean Cluj: ,,Am finalizat lucrările de modernizare a unuia dintre cele mai importante drumuri județene pe care le avem în administrare, o importanță determinată atât de perspectiva strategică, cât și din punct de vedere turistic, implicit economico-social. În consecință, am impus îndeplinirea tuturor standardelor de calitate și siguranță, dar și o garanție a lucrărilor de cinci ani.”
Operațiunile, în totalitatea lor, au fost finalizate în cursul săptămânii trecute și au constat în lucrări de modernizare a platformei drumului pe toată lungimea sectorului de drum, realizarea a 352 de accese la proprietăți, 79 de podețe, 5,824 de kilometri de rigole de acostament, 9,543 kilometri de șanțuri și rigole pereate, 617 metri de rigole carosabile, precum și montarea de parapete metalici pe o lungime însumată de 15,236 kilometri. De asemenea, au fost realizate lucrări de marcaje și semnalizare rutiere.
Lucrările de reabilitare au vizat și nu mai puțin de 14 poduri, în condițiile în care podul de la kilometrul 4+310, din localitatea Someșul Rece, face obiectul unui alt contract de lucrări, respectiv de demolare și de construire a unui pod nou. Astfel, stadiul fizic al lucrărilor deja realizate la noul pod consemnează un procent de 85%. Până la finalizarea lucrărilor, traficul rutier se desfășoară pe un pod provizoriu.
Lucrările au fost executate de Asocierea Dacia Asphalt SRL – DP Cons SRL – Dacia Faber SRL – Oyl Company Holding AG SRL și au o valoare totală de 108.263.756,11 lei (fără TVA), din care 45.476.66,59 lei (fără TVA) sunt bani proveniți din fonduri europene.
Carmen IANCU
